Batterie modulari o batterie customizzate? Pro e contro

La maggior parte delle batterie, al litio ovviamente, che il nostro reparto R&D  ha realizzato in questi anni sono batterie totalmente customizzate  in cui per ogni singolo progetto vengono esaminate le esigenze e studiate soluzioni ad hoc per l’applicazione.

L’iter di customizzazione che seguono le nostre batterie è racchiuso in un unico e semplice metodo di lavoro che segue un processo consolidato che inizia con l’analisi di fattibilità da parte dei nostri ingegneri in cui vengono studiate le esigenze (cicli di lavoro, settore di applicazione, tensione e capacità) affinché l’energia disponibile sia esattamente quella di cui l’applicazione ha bisogno.

Le oltre 15.000 batterie al litio che abbiamo prodotto hanno seguito questo processo di customizzazione in ogni singola fase.

Talvolta succede che in alcune applicazioni, il produttore del mezzo abbia la necessità di equipaggiare la sua macchina con autonomie differenti e l’utilizzo di batterie modulari può risolvere tali necessità.

Cosa intendiamo per batterie con sistema modulare?

Il sistema modulare è di fatto una funzionalità prevalentemente firmware che ci permettere di installare moduli di batterie in parallelo tra loro all’interno di una stessa applicazione.
Con questa installazione ogni modulo potrà essere configurato come batteria stand alone, come batteria master o come batteria slave.

Per rendere semplice e fruibile questo sistema al produttore del mezzo, abbiamo realizzato un tool gratuito che tramite procedura guidata è in grado di accompagnare il produttore nell’istallazione di batterie modulari con pochi e semplici click.

La procedura guidata configura i moduli automaticamente creando una batteria unica “virtuale”  (codice unico batteria ) con capacità più grande, questo permetterà inoltre di monitorare la batteria nel suo complesso tramite il portale Flash Data Center.

Quali sono le applicazioni più adatte per il sistema modulare delle batterie?

Il sistema modulare può essere utile nel caso in cui l’applicazione contempli già batterie con capacità elevate (normalmente sopra i 600Ah) in cui dividere eventualmente la capacità in pacchi batteria più piccoli in parallelo, ( es. 300Ah) non comporta sovra costi.

Quando il costruttore di veicoli ha una produzione di più macchine con energie diverse, ad esempio una gamma di veicoli con differenti esigenze di autonomia, potrebbe utilizzare un singolo modulo per la macchina piccola e due/tre moduli per la macchina più grande.

Questa soluzione permetterebbe al costruttore di acquistare solo un codice batteria da utilizzare per tutte le applicazioni, semplificando la parte di supply chain.